E-drive solutions  

와이엠테크

서울특별시 도봉구 마들로 760 한밭법조타워 605호

Tel. 82-2-956-3469    H.P: 82-10-3373-3469

E-mail: sales@ym-tech.kr

         GROUP 소개

 1987년 독일에서 설립되어 세계 최고의 품질과 자체 기술을 가지고 있다.

 독일 본사인 FRANKONIA Germany EMC Solutions GmbH 외, FRANKONIA EMC Test-Systems GmbH, FRANKONIA Poland SP. zo.o 및 Jiashan FRANKONIA EMC CO., Ltd.의 사업체를 가지고 있다.

 30년 넘은 챔버 기술과 80여 국가에 수출한 경험을 토대로 EMC 분야의 선구자가 되고 있다.

 주요 사업 분야는 EMC 외, Laboratory와 Systems 관련 사업을 영위하고 있다.

         GROUP 소개 -  EMC

        E-Drive Solutions

1. EDTC (E-Drive Testing Chamber)

    - 고정식 다이나모미터 (up to 350kW) + 챔버

2. BlueBox Mobile Motor Test Bench

    - 이동식 다이나모미터( up to 120 kW)

3. Battery System

    - 배터리 시뮬레이션 및 충전 에뮬레이션

4. SAC-10 V Vehicle

    - special: Customized solutions, ECE R10.5 with dynamometer

        1. EDTC (E-Drive Testing Chamber)

- Load Machine  Fixed version

        1. EDTC (E-Drive Testing Chamber)

- Load Machine  Fixed version

        1. EDTC (E-Drive Testing Chamber)

- EMC Test on Motor and HV Battery acc. To CISPR 25 Ed. 4

        1. EDTC (E-Drive Testing Chamber)

- Radiated Emission (EMI): Full compliant according to CISPR 25 Ed.4

- Radiated Immunity (EMS): Full compliant according to ISO 11452-2

- 125 kW에서 350 kW의 다이나모미터 (Load machine)

- 배터리 시뮬레이터와 연동으로 1000V, 600A (600 kW) 가능

- 파워트레인 컴포넌트이나 차량 시험에 대한 솔류션 제공

- Anechoic Chamber와 완벽하게 통합된 shielded-shaft

- 바닥 진동이 없고, CISPR 25 Ed.4 요구사항을 만족하는 absorber 사용

- CISPR 25 Ed. 4에 따른 모터 시험용 테이블 사용.

- EMC knowledge-exchange base and worldwide service

        2. BlueBox Mobile Motor Test Bench

        2. BlueBox Mobile Motor Test Bench

        2. BlueBox Mobile Motor Test Bench

- Radiated Emission (EMI): Full compliant according to CISPR 25 Ed.4

- Radiated Immunity (EMS): Full compliant according to ISO 11452-2

- 32 kW에서 120 kW의 이동식 다이나모미터 (Load machine)

- 배터리 시뮬레이터와 연동으로 1000V, 600A (600 kW) 가능

- 턴테이블 위에서 360도 EMC 시험, 혹은 CISPR 시험 테이블과 결합

- 파워트레인 컴포넌트 시험에 대한 솔루션 제공

- 챔버 외부에서 시험 준비 실시 , Plug&Play function

- EMC knowledge-exchange base and worldwide service

        3. Battery System

        3. Battery System

- Operation as battery test system

    current source to test HV battery packs

- Operation as DC Emulator

    emulation of HV battery

- Operation as DC quick charging station 

    emulation of EVSE incl. communication

- Operation as AC charging station

    with local grid, grid emulation excl.

- Charging Discovery System with EMC optimized casing

- Fully adapted and integrated to Frankonia EMC Anechoic Chambers

        3. Battery System - CDS

Charging Discovery System(CDS)

- The communication between EV (Electro Vehicle) and EVSE (Electro Vehicle Supply System) will be done by the Charging Discovery System (CDS).

Charging Standards

- PLC communication module

- GB/T communication module

- CHAdeMO communication module

        3. Battery System - CDS

Case 1: Analyzing communication between the EVSE and EV

Case 2: Testing the charging function of a charging station (EVSE test)

Case 3: Testing the charging function of electric/hybrid vehicles (EV test)

        3. Battery System - CDS

System Features

- Real-time capable control unit with high system performance and low dead times

- Standard-compliant emulation of the EV or EVSE charging communication controller; programmable using documented interfaces

- Built-in control of up to two charging sockets with locking actuator and temperature monitoring

- Fault injection at the control and proximity pilot (idle and short circuit)

- Man-in-the-middle mode for analyzing the charging communication interface between the EV and EVSE

- Direct support of Scienlab power sources/sinks

- Included Charging Discovery operating software

        4. SAC-10 V Vehicle

        4. SAC-10 V Vehicle

EMI 관련 규격

- CISPR 16-1-4 and ANSI C63.4, CISPR 12 and CISPR 25

- ECE R10.5

EMS 관련 규격 

- IEC/EN 61000-4-3

- ISO 11451 and ISO 11452

- ECE R10.5

Test Distance:  up to 10 m

Special

- Customized solutions, ECE R10.5 with dynamometer

        4. SAC-10 V Vehicle

주요 특징

- Testing according to ECE R10.5 with an integrated dynamometer

- Available with Frankosorb® Pyramid Absorbers, or Hybrid Absorbers

- Full compliant EMI/EMS

- Highly customizable solution for any kind of EMC testing and limitless integration of individual applications

- Adjustable chamber size, characteristics and configuration due to different EUT requirements

- Advanced absorber lining with long-lasting Frankosorb® absorbers (Frankonia technology)

- Specialized for ‘out-of-the-range’ EMC test environments

        4. SAC-10 V Vehicle

Performance & Compliance

- Full compliant emission (EMI) according to CISPR 16-1-4 and ANSI C63.4

  Deviation NSA ±3.5 dB (30MHz to 1GHz) – guaranteed

   Deviation SVSWR +5.5 dB (1 GHz to 18 GHz) – guaranteed

- Full compliant emission (EMI) according to CISPR 25 Ed.4

  (ALSE verification acc. To the long-wire method recommended)

- Full compliant immunity (EMS) according to IEC/EN 61000-4-3

   Deviation FU 0 dB/+6 dB at 75% of 16 measuring points (26/80MHz to 18 GHz) – guaranteed

- Full compliant immunity (EMS) according to ISO 11452

- ECE R10.5

         Frankosorb®

Frankosorb Absorber Technology

- 나노 박막 기술로 최상의 균일성과 임피던스의 정확성을 보증

- DIN EN 13501-1 class A2-s1 d0에 따른 불연성 흡수체 사용

- 비흡수성 물질 사용으로 내습성, 내열성의 특징을 가짐

- 모든 종류의 차폐에 적합한 쉽고 현대적인 설치 방식

- 조명 수준을 향상시키는 화이트 색상 적용으로 커버가 필요 없음

- 일반 먼지, 탄소 먼지, 무용제 및 접착제 등의 유해 물질이 없어 인체에 무해한 환경을 조성

- 노화나 처짐, 성능 저하가 없음

- 99% 재사용이 가능

- 고성능을 가진 특성으로 재현가능한 시험 결과를 보장

- ISO 14644-1 Class 5에 따른 클린 룸

- 25년 이상의 장기간의 안전성이 입증 됨

        Premium Customers (Automotive 관련) 

♠ BMW Germany

♠ MBtech Germany

♠ Audi Germany

♠ Volkswagen Germany

♠ KMW Germany

♠ Daimler Germany & China

♠ EETI China

♠ CATARC China

♠ NAST China

♠ NOVERI China

♠ TUV India

♠ BEL India

♠ RFI Italy

♠ ELSA Australia

♠ Aselsan Turkey

♠ JAC China

          Thank you